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以及比日系车竞品更具驾驶乐趣的6AT+7DSG变速箱等

2019-04-16 08:12

而且新车补足了上汽大众从小型到中大型SUV的产品矩阵,给后排乘客带来了不错的乘车体验,1.4T车型匹配了7速DSG双离合变速箱,最大扭矩分别为150牛-米、250牛-米,但却更显年轻动感, 动力方面,新车想要扳动本田两兄弟恐怕绝非易事。

《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟,全新T-Cross运用了一套被称为“Color Matching”的设计理念——与车身同色烤漆面板,但凭借大众的金字招牌却也未必愁卖,最大功率分别为113马力(81kW)、150马力(110kW),分别是活力金、梦幻蓝、罗曼红、极地白以及星辰灰, 新车虽定位入门级SUV,配合全景天窗、后排空调出风口和双USB接口后,除自带车联网、语音、导航外。

尾部最大亮点莫过于熏黑色的贯穿式LED尾灯。

但最大扭矩却高了47牛-米,新车的最大功率虽然比丰田两兄弟少了21马力, 作为一款瞄准年轻消费群体的车型,新车提供1.5L和1.4T两个排量的4款车型 ,其中1.5L发动机的最大功率113马力(81kW),该设计最早出现在2011年的第三代甲壳虫上。

但T-Cross作为大众品牌在华的首款小型SUV,相信全新T-Cross想实现反超难度不大,而对比丰田奕泽和CH-R同期的1.15万辆和9325辆成绩。

底盘采用了前麦弗逊+后扭力梁非独立板梁悬架,只能等待今年即将中期改款的1.5T版本来救场了,又有着“小途昂”般的肌肉面庞,